据泰媒报道，近日，泰国工业联合会（FTI）副主席纳瓦考察了位于罗勇府WHA工业园区的比亚迪工厂。在参观完总装厂、电池厂与焊接车间后他表示，目前泰零部件行业希来自中国的大型汽车制造商能进一步开放供应链体系，让泰企更多地参与其中。尽管泰的生产成本略高，但支持本地零部件制造不仅能增强社会信任，还能促进就业并树立良好的企业形象。

目前，泰汽车及零部件行业的从业人数已从60余万人降至约40万人，主要原因是大量采用进口零部件。

比亚迪集团总裁办公室行政总监肖海平介绍，比亚迪在泰的电动车产量增长迅速。自2024年7月投产以来，累计产量已超过5.5万辆，预计全年产量将超过4万辆，几乎达到满负荷水平。目前平均每月生产5000至6000辆。

工厂现有员工约5800人，其中泰籍员工占92%，高于去年的80%，预计年底将增至95%。员工中有约40名管理人员、300多名工程师，大多数为泰国人。比亚迪还与20多所院校合作，持续接收实习学生，为泰电动车产业培养新一代技术人才。

目前比亚迪在泰的本地化生产比例已达54%，较去年45%明显提升，合作的本地零部件企业超过35家，共计本地采购529种零部件。